لتحويل زيت الطهي المستعمل إلى وقود طائرات.. اتفاقية بين توتال وكواترا

غذاء ومناخ

 وقّعت شركة توتال إنرجي الفرنسية وكواترا الفرنسية؛ اتفاقية مدتها 15 عامًا، تبدأ في 2026، لتزويد مصافي الأولى للوقود الحيوي بـ 60 ألف طن سنويًا من زيت الطهي المستعمل الأوروبي، ما يسهم في تأمين المواد الخام اللازمة لإنتاج الديزل الحيوي ووقود الطيران المستدام.

وكواترا، هي الشركة الرائدة في السوق الأوروبية في جمع وإعادة تدوير زيت الطهي المستعمل. وتوتال إنرجي، التي تتخذ من فرنسا مقرًا لها، تُعد واحدة من أكبر شركات الطاقة في العالم.

وبموجب شروط الاتفاقية، ستجمع كواترا زيت الطهي المستعمل مباشرةً من المطاعم وسلاسل المطاعم والقطاع الصناعي في فرنسا وأوروبا، ثم يُسلّم الزيت إلى مواقع كواترا لتصفيته قبل شحنه إلى مصافي توتال لإنتاج وقود حيوي للطرق ووقود الطيران المستدام، وفقًا لبيان توتال إنرجي على موقعها الإلكتروني والذي اطلعت عليه منصة “غذاء ومناخ“.

وكانت توتال قد حولت مصافيها في لا ميد جنوب فرنسا وغرانبوي قرب باريس إلى مصافي وقود حيوي.

توفير زيت الطهي المستعمل المُجمع محليًا

قالت نائبة الرئيس الأولى للوقود المتجدد والكيماويات في توتال إنرجي، فاليري جوف: “يسرني الاتفاق الاستراتيجي مع كواترا الذي يُسهم في تحقيق هدفنا المتمثل في تأمين المواد الخام اللازمة لإنتاج الوقود الحيوي في مصافينا. يُعد تطوير الوقود الحيوي أحد الأهداف الاستراتيجية لشركتنا. ومن خلال خفض كثافة الكربون في منتجات الطاقة التي يستخدمها عملاؤنا بشكل مباشر، فإننا نعمل معهم بنشاط في إطار نهجنا نحو تحقيق انبعاثات صفرية مع المجتمع”.

وأضاف الرئيس التنفيذي المشارك لشركة كواترا، بول فان بولارت، قائلًا: “نؤمن بالشراكات طويلة الأمد مع المجموعات الصناعية الرائدة التي تجمع بين الخدمات اللوجستية والمسؤولية البيئية والجدوى المالية. وتُعد الصفقة بين كواترا فرنسا وتوتال إنرجيز مثالاً ممتازًا على ذلك. فمن خلال توفير زيت الطهي المستعمل المُجمع محليًا، نسهم في سلسلة قيمة مستدامة. وهذا يسمح لنا بالتركيز على عملنا الأساسي، وهو الجمع الفعال لزيت الطهي المستعمل في جميع أنحاء فرنسا، ما يسمح لتوتال بتحويل هذا المورد القيّم إلى وقود حيوي”.

تقدم كواترا خدمات جمع زيت الطهي المستعمل لقطاع الضيافة، بما في ذلك (على سبيل المثال لا الحصر) المطاعم والحانات والفنادق وقاعات الفعاليات ومحلات الوجبات الخفيفة والمتاجر المؤقتة. بالإضافة إلى ذلك، تجمع كواترا أيضًا زيوت القلي المستعملة في القطاع الصناعي. تقدم كواترا خدمة وطنية في جميع أنحاء المملكة المتحدة من خلال مراكز رئيسية تقع في لندن وإكستر وبرمنغهام وهال وغلاسكو، وفقًا لموقعها الإلكتروني.

اتفاقيات التحويل مستمرة

لا تتوقف اتفاقيات استغلال زيت الطهي المستعمل من قبل الشركات. ففي يناير/كانون الثاني الماضي، أبرمت شركة “أوه إم في بتروم” الرومانية عقد شراء زيت الطهي المستعمل المعالج مُسبقّا من شركة “أسترا بيوبلانت” البلغاريةن التابعة لمجموعة “بولماركت” المملوكة لرجل الأعمال ستانكو ستانكوف.

وفي يونيو/حزيران 2024، وقّعت  الشركة الرومانية عقدًا مماثلًا مع مواطنتها “إكسبور” لإنتاج زيوت الطعام، ما يعني ضمان توريد أكثر من 80% من المواد الخام اللازمة للسنوات الثماني الأولى من الإنتاج في مصنع “ساف/إتش في أوه” لوقود الطائرات المستدام خلال التنفيذ.

وفي فبراير/شباط الماضي، أعلنت الشركة الرومانية بدء بناء مرافق جديدة في مصفاة “بتروبرازي” التابعة لها لإنتاج وقود الطيران المستدام، والديزل الحيوي. وقد بدأت طائرات مطار كلوج الروماني استخدام الوقود المستدام الذي تنتجه الشركة.

وتبلغ استثمارات المشروع الأخير نحو 750 مليون يورو، والطاقة الإنتاجية السنوية 250 ألف طن، ما يجعلها أول منتج رئيسي للوقود المستدام في جنوب شرق أوروبا.

يُعدّ زيت الطهي المُستعمل المُعالج مسبقًا المادة الخام لإنتاج وقود طيران مستدام (إس إيه إف)، والذي ستجري معالجته قبل وصوله إلى المصفاة، وفق موقع “رومانيان- إنسايدر”.

وفي يونيو/حزيران الجاري، بدأت مجموعة لولو، إحدى أكبر سلاسل البيع بالتجزئة في الإمارات، تشغيل أسطولها من وقود الديزل الحيوي المُصنّع من زيت الطهي المُستعمل المُجمّع من متاجرها. تُعدّ هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية الاستدامة الأوسع للشركة، وتدعم الرؤية الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة للوصول إلى انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

تأتي هذه المبادرة نتيجة شراكة استراتيجية مع مواطنتها شركة “نيوترال فيولز” للطاقة النظيفة، والتي تُحوّل زيت الطهي المُستعمل إلى وقود الديزل الحيوي. يُشغّل هذا الوقود منخفض الانبعاثات الآن نسبة متزايدة من شاحنات التوصيل التابعة لـ لولو، مما يُقلّل بشكل مباشر من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري على طرق الإمارات.